Спасатели и спасённые. Часть 6

(Продолжение. Перейти на предыдущую страницу.)

…Котловина бывшего озера продолжала наполняться водой. Этого допустить было нельзя. Слишком вероятным мог стать второй прорыв. На шахте приняли решение засыпать воронку, переместив в неё стоявший рядом старый террикон. В ночи затрещали бульдозеры. Ещё десятки людей включились в спасение пострадавших. Ночь пропороли пики фар.

Сысоев остался жив. С разбитой ногой, вымокший, не способный самостоятельно двигаться, он сидел на головке транспортёра под самым потолком штрека. Беда надломила его. Он погибал. Даже чудо, что остался жив, постепенно блекло. Не думалось ни о чём. Тоска и та постепенно увяла.

…Живейнов и Высоцкий уже полчаса разбирали большой затор. Они работали с глухим остервенением, расходую тот последний запас сил, за которым следует только «НЗ».

Через два часа, преодолев четыреста метров, Живейнов и Высоцкий пробились через затор.

…Сысоев терял сознание. Ему грезился то апрельский березняк, то колосящееся пшеничное поле. Но всякий раз видение пропадало и его бил озноб.

Юрий Павлович увидел лунную дорожку на тихой воде ночной реки, услышал тихий плеск. Неожиданно это наваждение повторилось ещё раз, ещё и ещё…

На воде действительно лежали блики света.

Живейнов и Высоцкий услышали крик:
— Помогите!
Когда они подплыли к Сысоеву, тот сидел с открытыми глазами и ни на что не реагировал. Его трясло от холода. Мастера бережно уложили на плот. Четыре бревна могли выдержать только двоих. Высоцкий остался в штреке.

А Высоцкий-младший дежурил на своём плоту на полпути между тем местом, где нашли Сысоева, и исходной точкой плавания. Виктор крикнул ему чтобы вызывал подмогу. Живейнов чувствовал, если его плот перевернётся, сам вынести Сысоева он не сумеет.

К счастью на складе шахты случайно оказались лодки, их спустили вниз. Одна из лодок уже торопилась навстречу. Сдав мастера, Живейнов снова поплыл туда, где остался его напарник.

Они продолжали поиск. После прорыва воды минуло семь часов.

Следующая страница

В начало

Google+

Спасатели и спасённые. Часть 5

(Продолжение. Перейти на предыдущую страницу.)

На «Козельской» сбили плоты.

Первым к лаве двинулся Виктор Живейнов. Вторым на его плоту был пятидесятилетний Василий Павлович Высоцкий. За ним плыл на четырёх брёвнах сын Высоцкого — Сергей.

Вода подняла наверх лес, трапы, доски. Они и стали первым препятствием на пути спасателей. Пришлось расталкивать сосновые чурбаки и пробираться дальше метр за метром. Все трое сразу же вымокли по пояс в талой воде. Плавающей древесины становилось всё больше. Глубина росла, а штрек ощутимо сужался кверху. Но плыть надо быстрее. Кто знает, может, минута опоздания окажется роковой.

Примерно через полчаса передовой плот сел на мель. Василий Павлович сунул руку под него, досадливо буркнул:
— Вагонетка.
Виктор плюхнулся в воду и столкнул плот.

И потом пришлось каждому из них не раз «купаться». Но затор вагонеток они миновали. Иногда Высоцкий-старший оборачивался назад. И не столько для того, чтобы спросить что-нибудь у командира, сколько ради возможности увидеть огонёк на каске сына, плывущего сзади.

… В сорок первом году Василию Павловичу было одиннадцать лет. Жил он с матерью и братом в городе Михайловке Сталинградской области, в ста пятидесяти километрах от Волги. Началась война. Пошли похоронки, тяжёлые, как некрологи, сводки с фронтов. Но истинным огнём война опалила городок позже, когда немецкие самолёты вошли в пике и отбомбились по железнодорожной станции.

Едва землю тряхнули первые взрывы, семья Высоцких укрылась в щели, загодя отрытой в огороде. Самолёты уже улетели, а на станции грохотало и грохотало. Мать держала сыновей, но какой там! Вырвались, убежали смотреть.

На путях взрывались и горели вагоны с боеприпасами. Люди метались, ошарашенные случившимся. А среди всего этого деловито сновал манёвренный паровозик дяди Турыгина. Он растаскивал готовые взлететь на воздух вагоны и отгонял их в дальние тупики. Крепко знал своё дело машинист. Многое и многих спас. А сам погиб, сгорел. И стоит теперь ему памятник в привокзальном сквере.

Я не хочу сказать, что Василий Павлович Высоцкий стал спасателем именно из-за этой древней истории. Но на выборе профессии она сказалась. Даже не на выборе — на человеке. Людское мужество вкипает в мальчишеские сердца, как первая любовь, навсегда. Предать такую память, струсить — всё едино что рану свою же солью посыпать. Больно. Нестерпимо.

Следующая страница

В начало

Google+

Спасатели и спасённые. Часть 4

(Продолжение. Перейти на предыдущую страницу.)

В некоторых квартирах горняцкого посёлка над входными дверями висят по два электрических звонка. Один служит всем нам известную службу. Второй же, подав голос, заставляет хозяина дома, немедленно бросив все дела, мчаться на работу, потому что хозяин — горноспасатель.

В 03.18 в квартире помощника командира взвода Виктора Живейнова, в домах его подчинённых заработал именно этот, второй звонок. С него для подземных солдат пошёл отсчёт минуты, отведённой на то, чтобы оказаться в подразделении и прыгнуть в специальный автобус.

Всего минута! Днём и ночью. При любых обстоятельствах. Армейский устав отводит человеку на одевание сорок пять секунд. Знаю по опыту, быстрее невозможно. Наверное, поэтому спасатели не имеют права жить далее двухсот метров от места дислокации подразделения. Их долг — оказаться там, откуда все поспешили уйти, так быстро, как только возможно. Горноспасатели — это люди идущие на беду.

В 03.38 козельский взвод 27-го горноспасательного отряда прибыл на шахту. Переодевались в автобусах. Каждый достал из своего ящика сапоги, робу, респиратор.

В 04.25 спасатели, вычислившие, где примерно могут находиться не вышедшие на-гора шахтёры, провели разведку и установили, что многие выработки заполнены водой.

К этому времени в Москву сообщили о случившемся. В Министерстве угольной промышленности с нетерпением дожидались результатов исследования, чтобы, зная масштаб аварии, срочно перебросить на «Козельскую» дополнительные людские силы, технику, если будет такая необходимость.
— Большой прорыв воды. Могут понадобиться водолазы.
— Вызывайте из Новомосковска отделение. Ещё раз уточните обстановку. На всякий случай ставим на готовность подводников из Донбасса.

Из министерства позвонили в Донецк, дали приказ тамошним спасателям собираться в дорогу, ждать дальнейших указаний. На Украине после этого немедленно связались с Аэрофлотом, попросили держать в резерве самолёт.

Всё шло по отработанной схеме. В борьбу за жизнь пяти человек включились огромные возможности нашего общества.

Следующая страница

В начало

Google+

Спасатели и спасённые. Часть 3

(Продолжение. Перейти на предыдущую страницу.)

Из информационного материала о событиях на шахте «Козельская» производственного объединения «Тула-уголь»:

«…в третью смену горный мастер Сысоев Ю.П. выдал наряд на работу в лаве № 18 западная.
Горнорабочий Пискунов управлял комбайном, а горнорабочий Козлов выдвигал секцию крепи и крепил кровлю лавы.
Горнорабочие Макаричев и Мишин подготавливали и подавали крепёжный материал от сопряжения с конвейерным штреком к месту крепления и помогали Козлову.
Проехав комбайном до секции № 14, горнорабочие увидели, что крепление стало деформироваться от возрастающего горного давления, уголь с кровли и груди забоя начал осыпаться.
Горнорабочие отогнали комбайн назад, установили дополнительно два верхняка из круглого леса диаметром 20 см.
В это время произошло внезапное обрушение пород кровли с большим выбросом воды».

Так 3 марта, в 03.15 под канонаду ломающегося сорокасантиметрового льда озерцо, расположенное справа от дороги на шахту «Козельская», хлынуло вниз. Десять с половиной тысяч кубических метров воды, шесть тысяч кубов песка и ила ушли под землю.

На поверхности образовалась котловина, выстланная по склонам грязным льдом. Постепенно она снова стала наполняться водой.

Следующая страница

В начало

Google+

ДТП на Колхозной

По информации пресс-службы МО МВД вечером в пять минут восьмого, 12 июня, 35-летний житель Козельска управляя «Волгой» (ГАЗ 3110), двигаясь по Колхозной улице, не справился с управлением и въехал в стоящий на правой обочине МАЗ. В результате аварии погиб 56-летний пассажир, сидевший на правом переднем сиденье.

Прибывшие на место происшествия полицейские обнаружили, что у водителя не было прав и он находился в состояни…

Лобовое столкновение на дороге Козельск – Сосенский

Вчера, 18 мая на трассе Козельск — Сосенский произошло очередное серьёзное ДТП. Лобовое столкновение двух машин — серебристой Лады — «Самара ВАЗ-21154» и Опеля «Астра» привело к гибели водителя…

Статистика

Подписка на новости портала двух городов, по Email
rss-icon